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兰博基尼 Huracán后续车新引擎曝光｜转速可达万转|新车|概念车|跨界车|两厢车|上海车展 |
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发布日期：2025-01-03 19:46 点击次数：182 |
2017年东京车展上推出的e-Evolution概念车三菱似乎跨界跨上了瘾，继2017让旗下经典车款Eclipse以跨界车Eclipse Cross重返市场后，近日在北美宣布的Momentum 2030五年短期品牌规划中提到，往后五年，每年推出一辆新车或全新车型。会推出哪些新车呢？外媒autoexpress指出，三菱营运长Trevor Mann，与品牌造型设计本部长国本桓博已经开始认真想将旗下车款以跨界SUV车之姿重返市场，其中包含品牌经典的Lancer车系。三菱未来五年内将推出的新车中国市场对Lancer来说是个特例，日本等海外市场，早在2010年后陆续停产；中国市场在中华车与日本原厂的支持下，在2017年4月6日推出中国市场独售的第8一代车款Grand Lancer，这一卖就是7年，直到不久前才停产，结束Lancer长达逾50年、8个一代的产品周期。这似乎是说好的，在Grand Lancer停产后不到几个月，北美市场变传出Lancer将以跨界车重返市场。三菱 Lancer Sportback 1.8今年3月， 三菱在北美申请注册Lancer Sportback商标，当时就引发外界期待，Lancer可能会以另一种样式重返市场。不过，Lancer Sportback不是什么新鲜的事物，早在2008年法国巴黎车展上，原厂就曾推出由七代车款衍伸而来的五门两厢车Lancer Sportback，同年12月该车以Galant Fortis Sportback之名进军日本市场，中国则于2013年8月推出。2017年东京车展上推出的e-Evolution概念车，曾登上2020年台北车展舞台。再次出发的Lancer Sportback会有什么令人期待的亮点呢？三菱营运长Trevor Mann接受外媒访问时透露了Lancer Sportback可能会以两厢车再次出发。他表示，Lancer日后规划可能是最简单的一个。因为如果你放眼全球市场，诸如大众 高尔夫、福特 福克斯这类C级两厢车的市场并没有萎缩。也许在美国和欧洲市场的销量略降，但它在中国的数量仍在增加中。而且我认为，由于该市场区隔在全球范围内如此之大，我们必须对其进行研究。一同接受外媒访问的品牌造型设计本部长国本桓博则表示，去年东京车展上展出的e-Evolution概念车，其外形的设计方向非常适合小型车。我们的主预览图片展示了它如何演变成新的Lancer两厢车。再次推出的Lancer可能会是C级两厢车，但并不代表着它必须得是一款非常传统的两厢车。据悉，再次出发的Lancer将基于联盟的CMF C / D平台打造，与现行款欧蓝德共享动力配置，上市日期未定，但不会让我们等太久。
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